Presiunea din anvelope are un rol important atât în consumul de combustibil, cât și în comportamentul mașinii pe drum. O diferență de câteva zecimi de bar poate schimba rezistența la rulare, modul în care autoturismul răspunde la comenzile șoferului și chiar distanța necesară pentru oprire.
Anvelopele sunt singurul punct de contact dintre mașină și carosabil, iar suprafața prin care transmit forțele către drum este relativ mică. De aceea, verificarea presiunii ar trebui să facă parte din întreținerea obișnuită a mașinii. Presiunea potrivită ajută la obținerea unui consum eficient, la păstrarea stabilității și la uzura uniformă a anvelopelor.
Ce se întâmplă când presiunea din anvelope este prea mică
O anvelopă cu presiune scăzută se deformează mai mult în timpul rulării. Partea laterală și banda de rulare lucrează mai intens, iar această deformare produce o rezistență mai mare la înaintare. Motorul trebuie să depună mai mult efort pentru a menține aceeași viteză, ceea ce poate duce la creșterea consumului de combustibil.
Efectul se observă mai ales în cazul deplasărilor lungi, al mersului predominant urban și al mașinilor încărcate. Dacă presiunea este mult sub valoarea recomandată, diferența de consum poate deveni vizibilă în timp, mai ales atunci când autoturismul parcurge mulți kilometri.
Presiunea redusă influențează și comportamentul mașinii. Direcția poate deveni mai puțin precisă, iar răspunsul autoturismului la schimbările de direcție poate fi întârziat. În viraje, anvelopa se poate deforma mai mult, ceea ce afectează stabilitatea.
Un alt aspect important este încălzirea anvelopei. O deformare mai mare înseamnă mai multă energie transformată în căldură. La viteze ridicate și pe distanțe lungi, temperaturile crescute pot accelera uzura și pot afecta rezistența anvelopei.
Presiunea prea mică poate produce și o uzură specifică. În multe situații, marginile benzii de rulare se consumă mai repede decât zona centrală. Acest lucru scurtează durata de utilizare a anvelopei și poate afecta aderența pe măsură ce profilul se degradează.
Cum afectează presiunea prea mare consumul și siguranța
La prima vedere, o presiune mai mare poate părea avantajoasă deoarece reduce deformarea anvelopei și, implicit, rezistența la rulare. Totuși, folosirea unei presiuni mai mari decât cea recomandată nu reprezintă o metodă potrivită pentru reducerea consumului.
Când anvelopa este umflată excesiv, suprafața de contact cu drumul se poate modifica. Distribuția presiunii pe banda de rulare devine mai puțin uniformă, iar partea centrală se poate uza mai rapid.
Aderența poate fi afectată, în special pe suprafețe umede sau denivelate. Anvelopa trebuie să se adapteze permanent la forma carosabilului, iar o presiune excesivă îi poate reduce capacitatea de a absorbi denivelările.
Confortul este și el influențat. O anvelopă prea tare transmite mai multe șocuri către suspensie și habitaclu, iar drumurile cu gropi, rosturi sau denivelări devin mai greu de parcurs.
Pentru siguranță, obiectivul este folosirea valorii recomandate de producătorul mașinii. Aceasta ține cont de construcția autoturismului, dimensiunea anvelopelor și sarcina pentru care a fost proiectat vehiculul.
Presiunea corectă contribuie la:
- stabilitate mai bună în viraje;
- direcție mai precisă;
- frânare mai eficientă;
- uzură uniformă;
- consum de combustibil echilibrat;
- comportament mai previzibil pe carosabil umed.
Unde găsești presiunea recomandată pentru mașina ta
Valoarea corectă nu se stabilește după ceea ce scrie pe flancul anvelopei. Inscripția de pe anvelopă indică anumite limite tehnice și caracteristici ale produsului, însă presiunea de utilizare trebuie verificată în informațiile furnizate de producătorul autoturismului.
Valorile recomandate se găsesc, în funcție de model, pe un autocolant amplasat pe montantul ușii, pe capacul rezervorului sau în manualul mașinii. Unele autoturisme au valori diferite pentru puntea față și puntea spate.
Pot exista și valori distincte pentru mașina utilizată cu încărcare redusă și pentru deplasările cu mai mulți pasageri și bagaje. Este important să alegi valoarea corespunzătoare situației în care folosești autoturismul.
Presiunea trebuie verificată când anvelopele sunt reci. După rulare, aerul din interior se încălzește și presiunea crește temporar. O măsurătoare făcută imediat după un drum lung poate induce în eroare.
O verificare regulată este utilă mai ales înaintea călătoriilor lungi. Presiunea poate scădea treptat din cauze normale, prin variații de temperatură sau prin pierderi lente de aer.
De ce trebuie verificată presiunea și în funcție de anotimp
Temperatura exterioară influențează presiunea aerului din anvelopă. În perioadele reci, presiunea poate scădea, iar șoferul poate ajunge să circule cu anvelope insuficient umflate fără să observe imediat problema.
Vara, temperaturile ridicate și asfaltul încins cresc temperatura anvelopelor în timpul mersului. Din acest motiv, verificarea se face înainte de deplasare, când anvelopele sunt reci.
Schimbarea sezonului este un moment bun pentru o verificare completă. Același lucru este valabil înainte de un drum lung, după perioade în care mașina a stat mult timp și atunci când observi că direcția sau comportamentul autoturismului s-au schimbat.
Presiunea trebuie verificată la toate cele patru roți. O diferență între anvelopele de pe aceeași punte poate influența stabilitatea și poate face mașina să tragă într-o anumită direcție.
Este util să verifici și roata de rezervă, dacă autoturismul este echipat cu una. În situația în care ai nevoie de ea, presiunea corectă devine la fel de importantă ca la anvelopele montate pe mașină.
Cum verifici corect anvelopele înainte de drum
O verificare bună nu se limitează la presiune. Privește banda de rulare și flancurile pentru a identifica tăieturi, umflături, obiecte înfipte sau zone cu uzură neobișnuită.
Dacă o anvelopă pierde presiune în mod repetat, este important să identifici cauza. Poate exista o perforație, o problemă la valvă sau o neetanșare în zona jantei.
Pentru o verificare simplă, poți urma câțiva pași:
- verifică presiunea când anvelopele sunt reci;
- compară valorile cu recomandările producătorului;
- verifică toate cele patru roți;
- controlează vizual banda de rulare și flancurile;
- ajustează presiunea în funcție de încărcarea mașinii;
- verifică din nou înaintea călătoriilor lungi.
Presiunea corectă trebuie privită ca parte din întreținerea de bază a autoturismului. O verificare care durează câteva minute poate contribui la reducerea consumului, la prelungirea duratei de utilizare a anvelopelor și la un comportament mai sigur al mașinii.
În același timp, presiunea potrivită nu înlocuiește celelalte verificări necesare. Starea profilului, adâncimea benzii de rulare, echilibrarea roților, geometria și starea sistemului de frânare au și ele un rol important.
O mașină întreținută corect este mai ușor de controlat și mai eficientă în utilizarea de zi cu zi. Verificarea periodică a presiunii din anvelope este una dintre cele mai simple măsuri prin care poți menține un echilibru bun între consum, confort, durată de viață a anvelopelor și siguranță la volan.
